Discurrirá entre la plaza de Legazpi y el Puente de los Franceses y servirá para acabar con la difícil convivencia entre paseantes y ciclistas en ese concurrido punto verde

Fuente: Radio Madrid. Cadena SER.

En Madrid Río hay demasiada intensidad peatonal para que la senda pueda ser compartida. Para evitar esta situación, para acabar con la difícil convivencia entre peatones y ciclistas en ese concurrido punto verde de la ciudad, el Ayuntamiento va a construir un carril bici exterior paralelo a la margen izquierda del río.

En Madrid Río esta actuación es muy necesaria dado que la actual senda es un itinerario compartido por la bicicleta y el peatón, situación que “genera conflictos entre usuarios”, según admite el Consistorio.

El objetivo que se han propuesto las Áreas de Desarrollo Urbano Sostenible y de Medio Ambiente y Movilidad es definir un itinerario ciclista que dé servicio como infraestructura de movilidad a Moncloa, Centro y Arganzuela, en el entorno próximo al parque lineal Madrid-Río. Constituyendo de esta forma una alternativa para todos los ciclistas que disminuya la conflictividad existente entre peatones y ciclistas en la senda compartida.

El Ayuntamiento ha buscado un itinerario alternativo por el noreste “al existir en esta margen una mayor concentración de destinos de máximo interés y una mayor continuidad de viario”. La fecha aproximada para el inicio de los trabajos se ha fijado para el próximo mes de diciembre. El itinerario propuesto tiene una longitud aproximada de 7 kilómetros.

Tramos

A) Da continuidad al itinerario ciclista por el Parque Lineal de Madrid Río ya que en esta zona no existe una senda peatonal ciclista con las características del resto al no existir ni siquiera parque en este tramo. Discurre por la Avenida de Valladolid-Paseo de la Florida-Paseo de la Virgen del Puerto hasta la calle Segovia.

B) Es la alternativa al carril del río con mayor afluencia de peatones. Da continuidad al carril bici existente por la calle Toledo. Discurre por Paseo Virgen del Puerto – Calle Alejandro Dumas hasta la Glorieta de Pirámides.

C) Este tramo conecta con la pasarela sobre el río Manzanares y el Parque Lineal del Manzanares. Cubre el trayecto Plaza de Pirámides hasta la Plaza de Legazpi. Discurre por los Paseos de Yeserías y de la Chopera.

Demanda vecinal y política

El grupo municipal socialista ya había alertado sobre “el creciente número de quejas de vecinos que no pueden disfrutar adecuadamente de Madrid Río” dada la intensa presencia de bicis, remolques, patines, triciclos y monopatines. La instalación de señales en la senda ciclable del parque avisando de que la prioridad es del peatón, además de recordar que la velocidad de las bicicletas no puede superar los 10 km/h, no ha sido suficiente para evitar algunos accidentes leves, además de la incomodidad de los paseantes